Часть 2
Voortzetting. Begin in het tijdschrift "Potato System" nr. 1, 2021
In de loop der jaren hebben boeren geleerd om problemen met irrigatiesporen die worden veroorzaakt door de beweging van de wielen van de steuntorens, zo niet te voorkomen, te verminderen. Tegenwoordig zijn sprinklers meestal uitgerust met banden van 11.2 × 24 en na de oogst wordt de baan van de beweging van de machine ofwel gevuld met verschillende soorten vulstoffen of omgeploegd. Niettemin zijn op sommige gebieden problemen met diepe sporen en storingen in het verkeer van auto's nog steeds relevant. Daarom begonnen veel fabrikanten van irrigatieapparatuur aanvankelijk wielen van apparatuur met grotere banden te monteren.
Gevechtsstrategieën
Maar, zoals eerder vermeld, is deze maatregel niet altijd voldoende. Ervaren boeren combineren het liefst de elementen van vier verschillende strategieën tegelijk.
In het stadium van ontwerp en installatie van apparatuur
Ten eerste kan een oplossing voor het spoorwijdteprobleem het beste worden overwogen in de ontwikkelingsfase van een irrigatieproject. Gedurende deze periode moet de leverancier van de irrigatieapparatuur, samen met de boer, de lay-out van het veld zorgvuldig bestuderen en potentieel gevaarlijke plaatsen markeren.
De risicozone omvat bijvoorbeeld gebieden met zware grond en slechte afwatering, gebieden met taluds waar afstroming kan ontstaan of gebieden met natuurlijke bronnen. Het is ook de moeite waard om aandacht te besteden aan laaglanden waar water zich kan ophopen, of zeer steile hellingen waarlangs de wielen van de kar zullen bewegen. Door deze informatie te verzamelen en te analyseren, kunt u het probleem voorkomen door simpelweg de lengte van elke overspanning in het ontwerp op te nemen.
Het is net zo belangrijk om rekening te houden met het gewicht dat elke set wielen draagt. Uiteraard geldt: hoe langer de overspanningen en hoe groter de leidingdiameter van de installatie, hoe groter de belasting op de wielen. Met dit in gedachten kunnen de kosten van kortere overspanningen en kleinere leidingen goed worden gerechtvaardigd.
Andere oplossingen zijn ook mogelijk. Sommige boeren verplaatsen bijvoorbeeld de spil eenvoudig van de baan door een verlenging van 3 ft (0,91 m) aan de console toe te voegen. Hierdoor kun je de loop van alle steuntorens van de gevulde sporen verschuiven en wordt de grond in een bepaald gebied na verloop van tijd hersteld.
Bij het installeren van het irrigatiesysteem is het noodzakelijk om de wieluitlijning correct uit te lijnen. Houd er rekening mee dat de wielen die zich het dichtst bij de middelste wagen bevinden, het belangrijkst zijn omdat ze de kortste bochten maken. Als het niet wordt afgesteld, kan het draaipunt verschuiven en extra lagerbelasting veroorzaken.
Trackparameters
De sleutel tot het verminderen van de spoordiepte is om de druk van elk wiel op de grond te verminderen. Dit kan op twee manieren worden bereikt: door de lengte van de overspanningen te verkleinen en buizen met een kleinere diameter te gebruiken, of door het oppervlak van de wielen die de scharnierlagers ondersteunen te vergroten. U kunt het resultaat verbeteren door grotere banden te gebruiken, meer wielen per toren of door een rupsbandsysteem toe te voegen bovenop bestaande luchtbanden.
Extra grote luchtbanden worden aanbevolen, omdat ze spoorvormingsproblemen helpen verminderen. Boeren geven er vaak de voorkeur aan om hogere banden te gebruiken in plaats van bredere. Dit komt doordat het voor landbouwmachines moeilijker is om brede bandensporen te overwinnen.
Let ook op radiaalbanden, die de laatste jaren bijzonder populair zijn geworden. Fabrikanten beweren dat deze banden een ondieper spoor hebben (20-30 procent) dan biasbanden. De voordelen van radiaalbanden liggen ook in het feit dat ze de bodemstructuur minder verdichten en bestand zijn tegen zware belastingen.
Houd er bij het kiezen van banden rekening mee dat alle banden op de wielen van elke specifieke toren hetzelfde moeten zijn. Hoewel in gevallen waar de diepe sleur wordt gevormd door slechts enkele steunen, is het niet nodig om de banden op de hele as te vervangen.
onderhoud
De volgende manier om problemen met spoorvorming te voorkomen, is door de controlepunten goed te onderhouden. Bij een goed beheer hoort het controleren en afstellen van de bandenspanning voor de start van het gietseizoen. Daarnaast moet de installatie voor het eerst per jaar droog, op droge grond, draaien. Dit zal helpen om de grond in de sleur te verdichten, zodat deze tijdens het irrigatieseizoen niet zo veel wegzakt. Een andere tip is om de sproeier te starten afhankelijk van de veldsituatie. Elke keer dat ze een pass maakt, verdiept ze de draaiende paden. Maak een schema dat ervoor zorgt dat de as niet beweegt op zeer natte grond (na water geven of regen). Stop de sproeier als het begint te regenen.
Vergeet niet dat grind of ander geschikt materiaal in de diepe sleur kan worden opgevuld, wat een uitstekende basis zal zijn voor het verplaatsen van de as.
Zorg ervoor dat u na het oogsten de probleemgebieden van de baan met aarde vult, zodat de grond de tijd heeft om te egaliseren voor het volgende seizoen.
Nieuwe oplossingen
Een van de nieuwe manieren om spoorvorming tegen te gaan, is gebaseerd op het gebruik van superabsorberende polymeren (SAP), die een watervolume van 400 keer zijn eigen gewicht kunnen vasthouden.
SOILPAM™ TRACKLOG™ is een gel gemaakt van een lineair anionisch copolymeer. Het werkingsprincipe is eenvoudig: het product wordt op een plaats geplaatst waar voldoende water stroomt (bijvoorbeeld op een steuntoren, zie foto), het water lost het polymeer langzaam op, druppels van de stof vallen op de grond wanneer het systeem beweegt, waardoor het oppervlak wordt verdicht en de diepte van de irrigatiespoorsystemen wordt geminimaliseerd.
Het product is zeer zuinig, bovendien helpt het gebruik ervan de onderhoudskosten van de assen te verlagen en verhoogt het de waterinfiltratie in de grond, zowel langs de weg als rond de wielsporen.
Gebaseerd op sitemateriaal aardappelen.nieuws