Vicepremier van de Russische Federatie, Dmitry Kozak, acht het ongeschikt om overheidsregulering van prijzen voor brandstoffen en smeermiddelen in te voeren voor bepaalde categorieën consumenten, waaronder landbouwproducten. Hij verklaarde dit tijdens het "regeringsuur" in de Federatieraad. “Er komt een kettingreactie als we aparte prijzen vaststellen. En wie zal dat vergoeden? De olie-industrie heeft dan staatssteun nodig ”, aldus de plaatsvervangend voorzitter van de regering.
Tegelijkertijd sprak Kozak de hoop uit dat de kleinhandelsprijzen voor brandstof, ook voor boeren, kunnen worden gehandhaafd. Dus volgens hem zou tegen eind februari een omgekeerd accijnsmechanisme met een demper in werking moeten treden, dat zal werken om de binnenlandse brandstofmarkt in evenwicht te brengen. Tegelijkertijd lopen op 31 maart de in november gesloten afspraken met oliemaatschappijen om de brandstofprijzen te beheersen af. “We hopen dat we het handmatige mechanisme [prijsregulering] kunnen loslaten. En de markt zal stabiel blijven ”, aldus de ambtenaar.
Volgens Rosstat steeg in 2018 de gemiddelde prijs van dieselbrandstof in het land met 16% en werd eind december verkocht voor 46,66 roebel / liter, de benzineprijzen stegen met 11% tot 43,42 roebel / liter. De grootste groei vond plaats in de eerste helft van het jaar, toen de dieselprijzen volgens officiële statistieken met 11% stegen. Toen schatte het ministerie van Landbouw de verliezen van de boeren op 12 miljard roebel. Om hen te compenseren werd op bevel van de regering van 4 augustus 5 miljard roebel toegewezen uit het reservefonds. In november overwoog de Doema de kwestie van het overmaken van de resterende 7 miljard roebel aan de agrariërs, maar het voorstel werd afgewezen omdat dit geld geen tijd zou hebben om het onder de knie te krijgen.
Gedurende de vier weken van januari 2019 steeg de prijs van diesel met nog eens 1,2% (tot 47,24 roebel / liter), benzine - met 0,8% (tot 43,77 roebel / liter). Volgens Kozak komt de prijsdynamiek in januari overeen met de afspraak tussen de overheid en de olie-industrie: als compensatie voor de btw-verhoging mag de prijs voor brandstoffen en smeermiddelen met 1,7% stijgen. “Sinds het nieuwe jaar ligt de prijsstijging voor benzine en diesel bij de tankstations van oliemaatschappijen binnen de toegestane 1,7%. De situatie met de brandstoftoevoer is stabiel ”, verzekerde hij.
Volgens het ministerie van Landbouw is de jaarlijkse behoefte van boeren aan dieselbrandstof voor veldwerk dit jaar 4,6 miljoen ton, benzine - 807 duizend ton Brandstof speelt ook een sleutelrol bij de vorming van de leveringskosten van landbouwproducten. Dmitry Vostrikov, uitvoerend directeur van Rusprodsoyuz, schatte het aandeel van de brandstofkosten in de kosten van plantaardige producten op 13% en dierlijke producten op ongeveer 4%.
Bron: http://specagro.ru