Yuri Arkhiptsev, een boer uit het Kirovsky-district van het Stavropol-gebied, won de Bizon-Track-Show, de enige jaarlijkse tractorrace in Rusland. Hij nam voor de zesde keer deel aan de race.
De tweede plaats werd ingenomen door de onvoorwaardelijke recordhouder van races - een monteur uit het Veselovsky-district van de regio Rostov Ali Akhmetov: gedurende 13 jaar deelname aan de Bizon-Track-Show werd hij tweemaal de winnaar (in 2015 en 2016), tweemaal op de tweede plaats ( in 2012 en 2014), in 2013 won hij brons en in 2010 en 2011 pakte hij de vierde lijn in de eindrangschikking. De als prijs ontvangen tractor werd de zesde in de collectie van de chauffeur. De prijswagen werd ook in ontvangst genomen door een monteur uit de regio Tsimlyansk - Peter Vydrenko: in deze races behaalde hij de derde plaats, hoewel hij voor de 14e keer deelnam aan de Bizon-Track-Show en daarin driemaal zilver won.
Alle prijzen werden toegekend door de regering van de regio Rostov.
Bizon-Track-Show wordt sinds 2002 in de regio Rostov gehouden op initiatief van de eigenaar van het bedrijf Bizon, Sergei Sukhovenko. Een zakenman die zelf dol is op autoraces, verhoogt al 15 jaar het prestige van het beroep van monteur. Zijn bedrijf, dat gespecialiseerd is in de verkoop en het onderhoud van landbouwmachines, organiseert al enkele jaren zelfstandig races en reikt prijzen uit aan de winnaars, maar de laatste jaren kreeg de show steun van regionale autoriteiten. Bizon-Track-Show is een schoolvoorbeeld geworden van evenemententoerisme in de regio. Elk jaar komen tienduizenden mensen kijken naar de tractorraces. Dit jaar werd de show volgens de organisatoren bezocht door ongeveer 30 duizend toeschouwers.
15 piloten namen deel aan de jubileum 28e Bizon-Track-Show, waaronder zelfs machinisten uit de Krim en de regio Moskou.
“De regels van Bizon-Track-Show voorzien niet in technische beperkingen. Daarom kent ook de inventieve fantasie van de deelnemers geen grenzen. Elk jaar vinden plattelandsontwerpers tientallen nieuwe technische oplossingen om de snelheid, manoeuvreerbaarheid en stabiliteit van auto's op een kruisbaan te vergroten. Veel mensen stimuleren motoren van racetrekkers - ze installeren turbochargers en leveren luchtkoelsystemen, 'wind' hogedrukbrandstofpompen, selecteren speciale sproeiers. Luchtvaartkerosine wordt vaak in een bepaalde verhouding aan de brandstoftank toegevoegd. Versnellingsbakken en andere structurele elementen van de tractor ondergaan een aanzienlijke modernisering ”, aldus de beursorganisatoren.
Volgens de organisatoren hebben ze dit jaar de baan verlengd tot 15 km (vorig jaar was het 11 km) en de regels voor het passeren van de etappes gewijzigd, waardoor het voor machine-operators veel moeilijker werd om te winnen. Ze moesten 6 kwalificatie- en 2 laatste fasen doorlopen, waar de piloten wachtten op gevaarlijke bochten, sprongen, waterhindernissen en risicovolle hogesnelheidssecties. De diepte van waterhindernissen op de baan bedroeg dit jaar meer dan een meter, tractoren sprongen van de springplank naar een hoogte van 1,2 meter en de hoek van gevaarlijke bochten was meer dan 90 graden. In de loop van de race namen meer dan 300 machinisten uit meer dan 10 regio's van Rusland eraan deel.
Elk jaar groeit en breidt het aanvullende programma "Bizon-Track-Show" uit. Winkelstalletjes met eten, drinken en souvenirs zijn traditioneel geworden op de show.
Dus, volgens de eigenaren van het bedrijf Tsarstvo Vkusa, bieden de organisatoren van de show ondernemers plaatsen op een concurrerende basis, zonder enige vergoeding te vragen. Ondernemers uit de Shakhty brachten een uniek object naar de show - een vuurpot gemaakt van de voorkant van een Volvo-auto en werden volwaardige deelnemers aan de show: de stroom mensen die tegen de achtergrond van een ongewone vuurpot gefotografeerd wilden worden, droogde niet op tot het einde van de races. "We houden echt van alles hier, de organisatoren zijn geweldig", zegt Grigory Agureev, een van de oprichters van Tsarstvo Vkusa. "We kwamen hier met de verwachting om zeker 15 duizend toeschouwers te bedienen, de helft van het plan is al gemaakt."
De gasten waren verrast door het leger, dat op de show een mobiel toegangspunt voor contractdienst en een wapententoonstelling inzet.
Militairen van militaire dienst dienden de hele dag als levende mannequins en poseerden voor camera's in volle uitrusting.
De nieuwigheden van handvuurwapens trokken niet alleen de jongere generatie ...
Er was echter geen rij mensen die zich wilden aanmelden voor militaire dienst bij de tent.